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首要是颜值规划，魂动美学从之前燃油车就十分喜欢，现在摇到号了完成了愿望，整个线条比较尖利又不失高雅，十分契合年青人的审美。内饰极简，车机很好用也很智能，8155芯片也是同级干流水平了。再加上增程的动力方式，日常很省油也没有焦虑。
纯电续航大概在150左右，主要是后边掉电比较快，期望有时机能够针对市区堵车，操控好电量输出，动力小点没事。
型格这个车真的是比较招引年青顾客，首要颜值的确不错，不管外观仍是内饰都很美丽。再有便是动力体现好，混动版别的油耗还低，家用经济实惠。本田的车，一向都说是“买发动机送车”，横竖我觉着挺好，究竟关于汽油车来说，发动机靠谱、好开真的太重要了！
颜值十分高，动力系统靠谱，开着没缺陷。本田在技能这块的确有点东西，甚至于整个日系品牌，最少在燃油车以及混动方面，技能才能都的确很强。假如寻求操控趣味、驾驭质量，看着质量稳定性，那么这个价位，我觉着型格便是一款很值得挑选的车。
车头规划美丽，连续马自达家族式规划言语，具有较高的辨识度。内饰原料上乘，做工精密，契合其合资车型的身份。连续了马自达东洋宝马的操控基因，转向精准无虚位，车身呼应敏捷。加快微弱且线性，刹车平顺不允许，驾驭体会舒适。
溜背造型导致后排头部空间受限，后排座椅靠背视点规划不行人性化，长期乘坐舒适性一般。风噪和胎噪操控不行抱负，高速行驶时尤为显着。
马自达EZ-6是一款优缺陷清楚的车型，其在驾驭趣味和规划美学上坚持了马自达一向的高水准，但在智能化体会和空间实用性上仍有提高空间。假如垂青驾驭感触和品牌调性，那么这款车仍是值得考虑的。
颜值耐看，全新的车头规划还有点“小雷克萨斯”的感觉。轴距2825mm，乘坐空间宽阔舒适，特别值得说的是，新车买的时分一点异味没有，很不错。手机互联也很不错，苹果、华为手机都能支撑，语音交互体会关于合资品牌油车来说也很好了。
现在没什么缺陷，期望官方能够在风噪上下点功夫，高速过了120km/h，风噪有点大。
我父亲之前就开凯美瑞，开端也是他引荐我试试新凯美瑞的，没想到的确没有“踩雷”，合资质量仍是让人服气的，并且现在价格也很适宜。
